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S&S Kotflügel Superlow
um den Spurversatz auszugleichen - hierfür muss die Motortraverse zylinderseitig um 8mm gekürzt werden
passend für alle Vespa PX 200 Motoren mit Scooter & Service Righthand Auspuffanlagen
Der Motor der Custom Vespa PS 240 basiert auf einem Rally 180 Motorgehäuse mit PX 200 Lusso Getriebe - normalerweise benutzen wir für die Vespa-Husqvarna Conversion ein Vespa PX 200 Motorgehäuse
Vespa VNB 244 Classic Racer galerie S&S Kotflügel SuperlowCustom Vespa Projekt auf Basis einer originalen VNB Karosse mit Quattrini 244ccm Motor, Superlow Fahrwerk, Motogadget Komplettausstattung und vielen weiteren Features.
