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Probleme mit einsackendem oder reißendem Spachtel sind damit grundsätzlich ausgeschlossen
beschnitten werden
Custom Vespa Projekt aus unserer Superlow Series mit BFA 306ccm Motor
Vespa T5 Custom Projekt mit BFA 306 Motor und speziell angefertigtem Sitzbanktank
VESPA 138N SCOOTER & SERVICE galerie Probleme mit einsackendem oder reißendemKomplettprojekt in eigener Sache der Scooter+Service Alltagsracer 2007 mit wassergekhltem Motorkonzept und Superlow Fahrwerk an dieser Vespa 50 N testeten wir unsere Vespa Scheibenbremse Scooter & Service im Straenbetrieb.
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